A segunda-feira começou assim:
“Williams announces engine deal with Renault from 2012, renewing title-winning partnership!”
“Williams anuncia acordo de motores com a Renault a partir de 2012, renovando a parceria campeã!”
A notícia se espalhou pelo twitter, e anunciada pelo piloto Rubens Barrichello que provavelmente terá o prazer de pilotar uma AT&T Williams Renault.
A Williams como sabemos, está péssima, com raros picos de desempenho satisfatório. Desde o fim da parceria com a BMW a desempenho caiu, a posição que na época era de segunda ou terceira equipe, brigando com a ferrari, passou a ser de terceira ou quarta equipe, mas mesmo assim, uma das grandes. Quando a parceiria com a BMW foi terminada, a quipe passou a brigar com as menores, do pelotão de meio da categoria.
Depois da Damon Hill e Jackes Villeneuve, não houveram mais campeões da Williama, apenas algumas vitórias de Half Schumacher e Juan Pablo Montoya. Outros pilotos passaram pela equipe, sem sucesso.
Os motores Renault foram os que derrubaram a supremacia Ferrari/Schumacher, a bordo da Renault de Fernando Alonso e Jarno Trulli. Depois do bi campeonato (2005 e 2006), houveram vitórias da Ferrari (2007 com Kimi Haikonen), McLaren (2008 com Lewis Hamilton), Brawn (2009 com Jason Button) e RedBull (2010 com Sebastian Vettel). Nos últimos 10 anos os campeões foram:
6 vezes Ferrari, 3 vezes Renault e 2 vezes Mercedes.
Mas se levarmos em consideração os últimos 20 anos, fica evidente:
9 vezes Ranault, 6 vezes Ferrari, 4 vezes Mercedes e 2 vezes Honda.
Isso sem considerar que este ano (2011) Sebastian Vettel é praticamente o campeão, vencendo 6 das 8 provas disputadas até agora. Aposto na Williams ano que vem, brigando de igual pra igual com a RedBull e colocando mais lenha na fogueira. A Force India terá de se contentar em brigar com a Sauber e a Toro Rosso.
